據了解現階段采用較多的是線性滑軌，那么線性滑軌到底有哪些優異的性能呢？以至于那么多人選用呢？
摩擦力
線性滑軌由滑塊、滑軌與滾動體組合而成，滾動體可為滾珠或滾柱，運動方式由滑軌和滑塊之間透過滾動體做滾
動運動，因素摩擦阻
力與滑動運動的導軌相比，可小1/20-1/40，因此線軌由靜止到開始移動的力量非常小，空轉現象不易產生，所以
線性滑軌可運用在各種精密運動。線性摩擦阻力隨著線軌設計、預壓量、潤滑劑黏度阻力、作用線軌等的負荷而產
生變化。
精度設計、規格
滑軌的精度可分為行走平行度、高度、寬度的尺寸容許差，一支滑軌上使用幾個滑塊或同一平面上安裝有幾只滑軌
時，規定了各型號的規格高度、寬度的成對相互差。
行走平行度
將軌道用螺栓固定在基準基礎面上，使滑塊在軌道全長上運動時，測量滑塊與滑道基準面之間的平行度誤差。
高度M的成對相互差
組合在同一平面上的各個滑塊的高度尺寸（M）的最大值與最小值之差。
寬度W2的成對相互差
裝在一支軌道上的各個滑塊與軌道間的寬度（W2）尺寸的最大值與最小值得差。
注意
1、同一平面上2套以上并列使用時，寬度（W2）的尺寸容許差，成對相互差只適用于基準側。
2、精度測定值表示的是滑塊中心點或中心部的平均值。
3、因滑軌被加工成容易矯正的大彎曲性，壓緊安裝在機械主軸機的基準面上，故較為容易得到好的精度；而安裝
在鋁合金基礎這類沒有剛性的地方使用時，滑軌的彎曲便會影響機械的精度，因此有必要事前規定軌道的直線度。
平均化效果
在滑軌中裝入了真圓度很高的鋼球，采用了無間隙的約束構造，而且很多支滑軌組合并列使用，形成了多軸約束的
導向構造，因此滑軌具有將安裝基礎的加工及裝配時產生的直線度、平坦度、平行度等誤差平均化吸收的特性。
平均化效果的大小因誤差長度和大小、滑軌的預壓量、多軸的約束等的不同而不同，像工作臺，對兩方中任一方的
軌道給予直線度誤差，直線度誤差的大小與工作臺實際的運動精度。